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秋高氣爽,陽光明媚,農曆11月12日,程力集團來了一批國家應急消防救援隊供液車領導來公司驗收供液車,杜廠長親自帶隊,並一一介紹供液車用途、功能、配置,救援隊領導們給予高度肯定,並下一步技術改進、合作提出了寶貴的建議。油罐車是指裝運汽油、柴油、煤油、潤滑油等液體油料的專用車輛,它是液罐車中用的最多的車輛。按其功能分為...
秋高氣爽,陽光明媚,農曆11月12日,程力集團來了一批國家消防救援領導們來公司驗收供液車,杜廠長親自帶隊,並一一介紹供液車用途、功能、配置,領導們給予高度肯定,並下一步技術改進、合作提出了寶貴的建議。
油罐車是指裝運汽油、柴油、煤油、潤滑油等液體油料的專用車輛,它是液罐車中用的最多的車輛。按其功能分為運油車和加油車兩種。運油車用於裝運液體油料,它主要由油罐、加注口、放油閥、人孔蓋、輸油軟管、接地鏈條等組成;而加油車除具有運油車的功能以外,還具有移動泵站的功能,它還增加了泵油係統、計量係統和操縱裝置等。
1.罐體。油罐車的罐體大都采用普通低碳鋼板焊接而成。罐體的兩端由封頭封住,中間為橢圓形截麵罐體。罐體內設有隔板、縱向防波板、橫向防波板及相應的支撐。罐體上部設有防護框、人孔蓋口、溢流管等。罐體下部焊有罐體支座和底閥座孔。
2.人孔蓋。人孔蓋裝在罐體上部,大都采用螺栓固定。人孔蓋上設有加注孔蓋、呼吸閥、連通氣管接頭、加油導管、裝滿報警器和觀察孔等。平常人孔蓋是不打開的,隻有檢修內部時才卸下緊固螺栓,拆下人孔蓋,便於工人出入檢修或清洗。
3.底閥。底閥是液體排出或吸入液罐的控製閥,罐體的每個單室的底部都裝有一個底閥。底閥的結構形式與罐體的類別及所裝運的貨物有關。底閥的操作形式有手動、氣動、電動和液動。罐體的底部還設有沉澱槽和排汙閥,可根據情況不定期地打開排汙閥,放掉沉積在沉澱槽中的汙物。
4.靜電消除裝置及措施。為了消除油罐車在加油、放油和運油過程中產生的靜電,防止靜電引起火災,保證安全運輸,油罐車均設有多種靜電消除裝置。(1)拖地膠帶或鏈條。(2)絞盤式接地裝置(3)靜電中和裝置(4)高電導率塗層(5)限定油液流速
5.油泵。加油車的油泵一般采用壓力較低、流量較大的自吸式渦流泵和圓弧齒輪泵。油泵的動力一般來自汽車發動機,經動力輸出裝置、驅動軸帶動齒輪泵旋轉,將油液吸入或排出液罐。
6.軟管絞盤。軟管絞盤是加油車上均設有的專門用來卷繞橡膠油管的機構。其絞盤總成由大、小軸承座和小轉動軸管、大轉動軸管、卷筒、加油管、密封圈及絞盤鎖止裝置等組成。
7.分水過濾器。分水過濾器的作用是分離和過濾油中的水分、膠狀物及雜質,確保油液高度潔淨。
車輛驗收完畢後,杜廠長邀請了領導們觀看了程力十周年宣傳片、會議上,首長詳細了解了程力公司發展曆程、人文情懷、文化教育。並讚揚程董的遠大的理解、寬大的胸懷,為實現程力100年宏偉目標而努力奮鬥!
最後招標部雷總,就此次供液車交付,提供了相關手續、罐體檢驗報告,消防救援領導們一一查閱、並給予讚揚、高度肯定 ,會議在嘩嘩的掌聲中落幕!