一輛冷藏車，通常由底盤、廂體、冷藏機組組建而成，而冷藏機組在車輛上扮演的絕對是主角。一般而言，冷藏車上配用的冷藏機組分為兩大類：獨立冷藏機組和非獨立冷藏機組。

如何選擇適合自己實際運輸情況的冷藏機組就顯得至關重要了，這直接決定工作中的成本及效率。相信大家在了解了以下三大點後，您就知道該如何去選擇製冷機組了。

一、兩者的定義

獨立冷藏機組：一般來說獨立製冷機組都是一體式結構但也有改裝的分體式結構(此結構一般都是吊裝在汽車的大梁上)，這種機組本身帶有給製冷係統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的限製。

非獨立冷藏機組：顧名思義就是不能夠獨立製冷工作的製冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作。

二、兩者的特點

獨立冷藏機組：

優點：獨立製冷機組優點是穩定可靠，這也是冷藏車最凯发k8官方的。由於獨立製冷機組有單獨的動力輸出來源，所以當冷藏車熄火或者在冷藏車出現發動機故障時製冷機還能工作，從而保證冷藏車廂裏麵的貨物不會變質。

缺點：獨立製冷機組的缺點是價格昂貴，維修相對非獨立製冷機組更複雜。由於多了一套動力係統在維修保養上獨立製冷機組相對非獨立製冷機組更複雜，而且獨立製冷機組在技術上相對更複雜，價格也更高。

非獨立冷藏機組：

優點：非獨立製冷機組的優點是價格便宜，結構簡單易於維護和保養。

缺點：非獨立製冷機組的缺點是過於依賴冷藏車的動力源，當冷藏車發動機停止工作時，非獨立式製冷機組失去動力支持，製冷係統停止工作，如果在汽車熄火的時候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內冷氣大量流失造成車廂內溫度升高，或者在汽車出現故障時(發動機故障)製冷機也將停止製冷，車廂內貨物容易受到損失。

三、兩者適用範圍

獨立冷藏機組：獨立機組相對來說價格略高一些，但穩定性更好一些，主要使用在廂體長度在7米以上的載貨車以及半掛車上，適用於長途運輸中。

非獨立冷藏機組：非獨立機組價格較為親民，主要使用在廂體長度在7米以下的車型上，適用在市內和區縣間的短距離配送。

獨立冷藏機組和非獨立冷藏機組相信在大家心中都有一個較為清晰的概念了，兩者各有所長，至於如何去選擇，工況說了算!