專用車所用泵的種類分為：灑水車水泵,加油車油泵,吸汙吸糞車真空泵,散裝物料車空氣壓縮機泵等專用車泵。

灑水車泵配：自吸式泵、

加油車泵配：齒輪泵

吸糞車吸汙車配 :   真空泵

散裝物料車配：空氣壓縮機泵

 名稱：灑水車配泵

                                              （灑水車泵）

  65QZF-40/45N 泵為帶有增速箱的自吸式離心泵，主要由泵體、葉輪、機械密封、軸、增速箱等部體組成。

 泵工作時凯发k8官方的動力直接由汽車發動機通過取力器提供。作地麵泵站也可用電機或柴油機驅動。

 當水源含有泥沙、雜物時，吸入管進口應置於網罩內，網罩通孔麵積應大於300網孔直徑應小於6mm。

 泵的軸封采用機械密封，因此泵運行可靠、壽命長。

 名稱：加油車配泵

型號： 60YHCB-30

質量： 30KG

 安裝使用在加油車上時應注意事項：

（1） 泵借助汽車變速箱的取力器、傳動軸傳動，泵盡量靠前安裝，泵軸與傳動軸盡量保持同軸，傾斜角不得大於70. （2） 泵應吊裝在角鋼焊製的吊架上，泵的高低可根據取力器輸出軸的軸線確定，泵的左右位置應盡量靠近汽車縱梁， 以免泵與汽車傳動軸發生幹涉。並用螺栓固定在汽車縱梁上。

（3） 吸入管口通徑應按泵的進出口直徑配套，吸上垂直汽車縱梁，吸上垂直深度不大於7m，盡可能縮短管路。

（4） 運轉中壓力表不起過0.5MPa，真空表不超過-0.08 MPa。
泵運轉前應驗證傳動軸旋向、法蘭及接頭的密封性，仔細檢查各閥門開關是否正確，禁止在泵出口管路閥門未打開的情況下開動油泵，以免損壞部件和發生危險。
定期（半月）清洗過濾器，以免堵塞影響泵流量，經常檢查調整安全閥的泄油壓力。吸入管口直徑不得不於出口管徑。

泵轉速應由低到高，緩慢加速，並保持相應轉速。不得任意超速運轉，也不能忽高忽低。、泵在運轉中，應注意觀察壓力表和真空表的計數，如壓力計數過大，表示揚程過高或泵出口管路堵塞而使其超載，如真空表大表示吸程過大或泵吸入管堵塞使泵發生汽蝕。
低溫季節，泵不工作時，應將泵內儲液由孔放出，以防凍裂箱體。
泵如長期使用，應做好防鏽處理，妥善保管。
軸承每半年加注一次鈣基脂（指大流量泵）。
管路應有管架，泵不允許承受管路的負荷，泵安裝高度應保證不超過泵工作時允許吸上真空高度。

 —，名稱：粉粒物料車配泵 

二、        主要技術參數

三、        結構型式

1、        動力輸入有兩種結構型式

（1）       動力由聯軸器經過載保護器輸入。

（2）       動力由三角帶辦輸入。

2、  排氣空位置有兩種

（1）       排氣側蓋端部上部排氣。

（2）       排氣側蓋端部下部排氣。

3、  根據動力輸入和排氣方式有左置、右置；吊裝，座裝基本機構型式供用戶選用。

四、        工作原理

無潤滑擺動空氣壓縮機是根據曲柄搖杆機構原理，通過驅動軸（輪）帶動曲柄旋轉，使擺杆往複擺動，周期性改變氣缸內工作容積，從而實現連續吸氣、壓縮、排氣。氣缸中四個工作腔利用密封條互相密封，氣缸中運動件接觸麵間由密封條看成身潤滑，不用加油，因此，排出的壓縮空氣純潔無油。

吸糞車吸汙車配泵：真空泵

真空泵的特點及性能

單級多旋片式係列真空泵，采用了國外先進技術、高科技材料及先進工藝。具有結構緊湊、外形美觀、真空度高、適用範圍廣、使用壽命長、維修方便、可抽真空也可壓縮空氣。主要用於特大型、中型、小型吸糞、吸汙專用車及工礦企業、學校使用。

性能參數

結構

XD單級多旋片式係列真空泵主要由泵體、轉子、前後端蓋、旋片、軸承、聯軸器等零件組成，轉子中心偏置於泵體中心。

工作原理

當偏心轉子旋轉時，旋片在離心力的作用下緊貼著泵體內壁滑動，吸氣工作室的容積逐漸增大，被抽氣體吸入其中，直到旋片轉到吸氣結束，吸入氣體被隔離。

轉子繼續旋轉，被隔離氣體逐漸被壓縮，壓力增高，當壓力超過排氣口的壓力時，則氣體被排出泵外。這樣反複循環，將容器中的空氣抽去形成真空。

安裝調試

1、用合適的架子、角鐵、將泵安裝在汽車大梁內側，泵的位置高低、左右、前後，同取力器傳動軸軸心線確定，在與汽車大梁的部件不幹涉的情況下盡量靠近取力器和大梁。泵軸與取力器傳動軸的連接傾斜角不得大於7oC。

2、吸氣管係統嚴禁泄漏，否則影響真空度，排氣管也應無泄漏以免真空排出，汙染環境，浪費能源。

3、油氣分離器安裝位置應以其出油口高於真空泵進油接頭為宜。高寒地區或寒冷季節要換防凍潤滑油，以確保油路暢通，首次使用50小時後要更換新的潤滑油，並定進清洗。

維護保養

1、應經常檢查油量、油質是否正常，若已乳化則必須更換新油。

2、水氣分離器分離出來的水存放其內，應定時將其放掉，否則影響排氣。